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機油泵的結構和工作原理
發(fā)布日期2015.09.10 ?|
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(一)機油泵的結構
機油泵是由裝在泵體1和泵蓋7之間一對高度和泵體腔相等而又互相嚙合的外轉子6和內轉子組件2.外轉子與泵體徑向間隙一般為0.09￣0.12mm，內外轉子嚙合間隙為0.07￣0.12mm，內外轉子與泵蓋間隙0.03￣0.075mm.由柱塞3、彈簧5和螺塞4組成機油泵的調(限)壓系統(tǒng)，它和作用是調整機油泵出油口的壓力。
(二)工作原理
該機油泵系擺線轉子泵。擺線轉子泵由一對內嚙合的轉子所組成。內轉子1為外齒輪，回轉中心為O 1.外轉子為內齒輪，回轉中心為O 2，O1和O2之間有偏心距e.外轉子比內轉子多一個齒，中外轉子為7個齒，內轉子為6個齒。
一般內轉子的齒數(shù)Z 1可以為4、6、8、10，而外轉子的齒數(shù)Z 2=Z1+1.該機油泵內轉子為4齒，外轉子為5齒。
內轉子的齒廓和外轉子的齒廓是一對共軛曲線所組成，因此，內轉子上的齒廓和外轉子齒上的齒廓相嚙合，形成若干獨立的密封工作空間，這些密封工作空間的容積隨著內外轉子的嚙合旋轉而發(fā)生變化。當內轉子由電動機帶動繞O 1作逆時針旋轉時，外轉子就繞O2隨同內轉子作同向旋轉，下面以內轉子上的1齒和外轉子上的1'齒間為起點零位，來分析1齒后側A腔的容積變化。
A腔的容積最小。
當轉子從位置a向位置b、c旋轉時，A腔的容積逐漸增大，形成局部真空，通過側板上配油窗口b(圖中虛線所示)從油箱中吸油，這個過程為吸油過程。當旋轉位置d時，A腔容積最大(A=A max)，吸油過程結束。在轉過位置d時，A腔的容積逐漸減小，腔內油液受壓后從排油窗口a(圖中虛線所示)排出，這個過程為排油過程。
當旋轉到位置f時，A腔容積最小(A=Amin)，排油過程結束。
從上面的分析可以看出，擺線轉子泵在工作過程中，內轉子的一個齒每轉過一周時，產生一個工作循環(huán)，完成吸油排油各一次。對于具有Z1齒的內轉子每轉一轉，將出現(xiàn)Z1個與A腔相同的工作循環(huán)，這樣便可以連續(xù)進行吸油和排油。
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